Γιάννης Κουτσούκος

Ιανουαρίου 6, 2009

Δίκτυο φυσικού αερίου σε όλο το νομό Κορινθίας.

Tον Φεβρουάριο του 2008  ο σύλλογος  μας -Μελέτης και προβολής προβλημάτων νομού Κορινθίας- είχε ζητήσει από τους αρμοδίους φορείς την επέκταση του δικτύου του φυσικού αερίου από τους Αγίους Θεοδώρους σε όλο τον νομό Κορινθίας.  Με  ικανοποίηση ακούσαμε την πρόσφατη κυβερνητική δέσμευση του πρωθυπουργού της χώρας,  ότι αυτό θα πραγματοποιηθεί. Ο σύλλογός μας έχει μελετήσει και προβάλλει στο παρελθόν αρκετά ακόμη θέματα ανάπτυξης αλλά και παράλληλης προστασίας του περιβάλλοντος που αφορούν την Κορινθία. Πιστεύουμε  ότι η προστασία του περιβάλλοντος και η ανάπτυξη πρέπει να συμβαδίζουν με γνώμονα πάντα τη χρυσή τομή για το συμφέρον της Κορινθίας. Θα ήταν μάλιστα ακόμη  προτιμότερο  εάν αυτό πραγματοποιείτο μέσα από ένα χωροταξικό σχεδιασμό, ο οποίος όμως θα έπρεπε να είχε γίνει εδώ και δεκάδες χρόνια. Θεωρούμε λανθασμένες  για την οικονομική πρόοδο του τόπου  τις  άσκοπες και αλόγιστες ενέργειες που είχαν ως αποτέλεσμα να κλείσουν στο παρελθόν κορινθιακές βιομηχανίες.  Η Κορινθία έχει ανάγκη και από θέσεις εργασίας  και από οικονομική ανάπτυξη. Έτσι θεωρούμε ότι η νέα μονάδα  παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας 400 μεγαβάτ στους Αγίους  Θεoδώρους με πρώτη ύλη το φυσικό αέριο  θα είναι και για το περιβάλλον ηπιότερης μορφής ενέργεια, αρκεί να τηρηθούν οι ισχύουσες  σύγχρονες προδιαγραφές προστασίας του.

Δεκέμβριος 24, 2008

Ποιος θέλει να κόψει τα φτερά του Πήγασου;

Μετά από φιλική συζήτηση με συμπολίτη μας έμαθα πως φημολογείται ότι μελλοντικά το λιμάνι της Κορίνθου μπορεί να νοικιαστεί ως εμπορικό από τους φίλους μας Κινέζους ή και ακόμη ίσως και τους πουληθεί και ο σιδηροδρομικός σταθμός. Δεν ξέρω κατά πόσο ευσταθούν οι πληροφορίες, νιώθω όμως την ανάγκη να το σχολιάσω…

Σενάριο 1: Φανταστικό, αλλά εικαστικό

Το λιμάνι γίνεται εμπορικό και μεταφέρονται πλήθος εμπορεύματα από την Αττική για φόρτωση σε πλοία στην Κόρινθο για να σταλούν στην Εσπερία. Χρειάζεται όμως ένας δρόμος. Τότε η παραλία πίσω από τον Πήγασο (λιμανάκι) μπαζώνεται και γεννιέται ένας δρόμος φαρδύς πλατύς για νταλίκες και επικαθήμενα 500 ίππων και βάλε…

Οι νταλίκες βγαίνουν προς Ποσειδωνία και από εκεί για Αθήνα και πάλι πίσω. Τα μπαζώματα του Αγίου Νικολάου γίνονται όλα τσιμέντο και μεγάλες υπαίθριες αποθήκες για τα containers.

Ένας κόσμος γεμάτος βοή και αντάρα. Δουλεύουν βέβαια πολλοί λιμενεργάτες και η Κόρινθος γίνεται πάλι «αφνειός». Τι γίνεται όμως με τον Πήγασό μας; Χάνεται και σπαρταρά μέσα στους κραδασμούς και τα καυσαέρια.

Κάτι ήξερε βέβαια ο ίδιος που επίμονα δεν ήθελα να κοιτάει προς τη θάλασσα.

Σενάριο 2: Φανταστικό, αλλά εικαστικό

Οι φίλοι μας Κινέζοι αγοράζουν το σιδηροδρομικό σταθμό και νοικιάζουν το λιμάνι. Οι γραμμές του τρένου έρχονται μέχρι το λιμενοβραχίονα. Ακριβώς δίπλα από την Πηγασο περνούν συνέχεια βαγόνια με εμπορεύματα. Ο Πήγασος δεν ξέρει από βιομηχανία και από τέτοιο πάταγο. Ξέρει μόνο να φέρνει μέσα του μυστικά, μια αινιγματική, μυθική, βαθιά, αλληγορική αλήθεια για την πόλη του Σίσυφου και της Εφύρας. Βρίσκεται και πάλι εκεί που το στήσαμε, έξω από τα νερά του, με μουδιασμένα τα φτερά του.

Πρόταση τελική: Αν οι Κινέζοι φίλοι μας θέλουν εμπορικό λιμάνι, ας μην πάρουν το έτοιμο. Να χρηματοδοτήσουν και κατασκευάσουν ένα μόνοι τους….

Στο Σουσάκι ή κάπου στον Κορινθιακό. Και ας το έχουν σαράντα ή πενήντα χρόνια. Έτσι λοιπόν, το λιμάνι της Κορίνθου θα μείνει τουριστικό, τα μπαζώματα του Αγίου Νικολάου θα είναι για περίπατο και άθληση και κυρίως ο Πήγασος ο φτερωτός μας θα είναι έτοιμος να πετάξει χωρίς κομμένα τα φτερά του.

Οκτώβριος 24, 2008

Η πρώτη διοικητική διαίρεση της Κορινθίας το 1834

Σε 33 Δήμους διαιρέθηκε η επαρχία Κορινθίας με διάταγμα του Οθωνα το 1834. Η Κορινθία, Αργολίδα και Ναυπλία αποτελούσαν τότε τον Νομό Αργολιδοκορινθίας. Βασικό κριτήριο της διοικητικής αυτής κατανομής ήταν οι αποστάσεις της πρωτεύσας του κάθε Δήμου από τα δημοτικά διαμερίσματα. Ετσι στο ΦΕΚ της 26 Μαίου 1834 αναγράφονται και οι αποστάσεις για πεζούς σε ώρες και λεπτά της ώρας.

Κατά συνέπειαν κατά τον προκαποδιστριακό αυτό διοικητικό χάρτη της Κορινθίας έπαιξαν ρόλο η χωροταξική κατανομή και όχι τα γνωστά ψηφοθηρικά τερτίπια.

Πρώτης κλάσης δήμος δεν υπήρχε στη Κορινθία. Ολοι οι δήμοι ήσαν τρίτης κλάσης, πλην του δήμου Τρικάλων, ο οποίος ηταν δεύτερης κλάσης.

Μια μελέτη στο διοικητικό αυτό τοπίο της Κορινθίας καταλήγει στα πιο κάτω αξιωσημείωτα σωμπεράσματα

  1. Ο συνολικός πληθυσμός της Κορινθίας τότε ηταν μόνο 24.933 κάτοικοι.
  2. Ομεγαλύτερος δήμος ήταν των Τρικάλων με 2.170 κατοίκους και ο μικρότερος ο δήμος Υρνηθίου με πρωτεύουσα το Αγγελόκαστρο και μόλις 194 κατοίκους.
  3. Ο δήμος Κορίνθου είχε μόλις 806 κατοίκους. Φυσικά η Νέα Κόρινθος δεν υπήρχε, όπως δεν υπήρχε και το Χιλιομόδι.
  4. Η περιοχή Ασσου,Κοκκώνι,Νεράτζα είχε το άγνωστο σήμερα όνομα Απία (Βλαχατέικα).Η περιοχή Βέλλου, Πουλίτσας είχε το όνομα Αιγιαλεία με πρωτεύουσα το Τρανό-Ζευγολατιό.
  5. Δήμος Ορεξίου ελέγετο η σημερινή Λαύκα,η οποία αποτελούσε μάλλιστα μόνη της ένα ανεξάρτητο Δήμο.

Φυσικά το διάταγμα αυτό φέρει την υπογραφή του Ι. Κωλέτη (Υπουργου τότε των εσωτερικών) και της γνωστής Βαυαρικής αντιβασιλείας (Αρμανσμπεργ, Μάουερ και Ειδεκ), μια τριανδρία που αντικατέστησε τότε τον ανήλικο Οθωνα.

Σεπτεμβρίου 2, 2008

Φράγμα Ασωπού: οικονομικά και τεχνικά στοιχεία

Filed under: Οικολογία,Πολιτική,Χωροταξικό,Uncategorized — Γιάννης Κουτσούκος @ 10:18 μμ
Tags: ,

Στο τέλος του 2011 προβλέπεται να είναι έτοιμο το φράγμα Ασωπού. Οι διαδικασίες επαναδημοπράτησης του έργου έχουν ήδη ξεκινήσει από τις 19.8.2008. Ο πρόεδρος του ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ Γιάννης Κουτσούκος δημοσιοποίησε για ενημέρωση των Κορινθίων τα πιό κατω τεχνικά και οικονομικά στοιχεία για το έργο.

  1. Το φράγμα προβλέπεται χωμάτινο με αργιλικό πυρήνα στεγάνωσης.Το ύψος του φράγματος είναι 68 μέτρα από το φυσικό έδαφος. Υψόμετρο στέψης +210 μέτρα και μήκος στέψης 425 μέτρα.
    Όγκος επιχώματος 4.500.000 κυβικά μέτρα.Ο ωφέλιμος όγκος θα είναι 25 εκατομύρια κυβικά μέτρα.
  2. Στη κατασκευή του έργου περιλαμβάνοται και οι αγωγοί μεταφοράς νερού
  3. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι περίπου 55 εκατομύρια Ευρώ.
  4. Σύμφωνα με το νόμο 2522/97 κάθε διαγωνιζόμενος έχει το δικαίωμα να κάνει προσφυγή και να ασκήσει αίτηση ασφαλιστικών μέτρων. Αυτό ακριβώς είναι το λεπτό εκείνο σημείο της νόμιμης διαδικασίας, που μπορεί ενδεχομένως να οδηγήσει σε νέες καθυστερήσεις ή ακόμη και σε νέα επαναδημοπράτηση, πράγμα το οποίο ευχόμαστε να μη συμβεί.
  5. Σχετικά με την αντιμετώπιση τού υπαρκτού προβλήματος της λάσπης, που θα μεταφέρει ο Ασωπός και θα καλύπτει θεωρητικά κάθε χρόνο το πέντε με δέκα τοις εκατό του υδάτινου όγκου, δεν έχει γνωστοποιηθεί τελικά, αν το θέμα αυτό αντιμετωπίζεται από την εγκεκριμένη μελέτη του έργου ή θα αντιμετωπισθεί κατά την εκτέλεση του.

Δημοσιεύθηκε στις κορινθιακές εφημερίδες
Φωνή της Κορινθίας.04-09-2008
Κορινθιακή Ημέρα 05-09-2008

Ιουλίου 10, 2008

ΑΜΕΣΗ ΚΑΤΑΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΑΣΩΠΟΥ

Filed under: Πολιτική,Χωροταξικό — Γιάννης Κουτσούκος @ 5:11 μμ
Tags: ,

Υπέρ της αμέσου κατακύρωσης του έργου και της υπογραφής  της σύμβασης και όχι της χρονοβόρου καθυστέρησης με τυχόν επαναδημοπράτηση τάσσεται ο εκπόσωπος του ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΝΟΜΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ  Γάννης Κουτσούκος.

Μετά την απόριψη από το ΣτΕ της προσφυγής του πρώτου μειοδότη και την ανάδειξη του δεύτερου ως προσωρινού μειοδότη,τόνισε ο κ.Κουτσούκος ,την  Κορινθία συμφέρει να γίνει η άμεση έναρξη τών εργασιών κατασκευής του έργου με οποιονδήποτε μειοδότη προκύψει από τις νόμιμες διαδικασίες του διαγωνισμού.

Συνεπώς  δεν πρέπει να χάσει η Κορινθία την ευκαιρία καί τη συγκυρία  που βρίσκεται τώρα στα χέρια της. Κάθε άλλη λύση η οποία  τυχόν παραπέμπει στο μέλλον μπορεί να  οδηγήσει σε αστάθμητους παράγοντες και τελικά στη μη πραγματοποίηση του έργου.

Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα
ΣΗΜΕΡΑ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ 12-07-2008

Ιανουαρίου 19, 2008

Ενας χαιρετισμός και ενδεικτικές δραστηριότητες μέσα από τις ειδήσεις της τηλεόρασης του TOP Channel

Filed under: Οικολογία,Χωροταξικό — Γιάννης Κουτσούκος @ 2:11 μμ
Tags:

Στο βίντεο αυτό μπορείτε να δείτε μερικές ενδεικτικές δραστηριότητες του νεοσύστατου συλλόγου για την μελέτη και προβολλή των προβλημάτων Νομού Κορινθίας. Ο ιδρυτής και εκπρόσωπος του συλλόγου Γιάννης Κουτσούκος μιλάει επιγραμματικά για μερικά θέματα που εκρεμούν στη Κορινθία και δεν είναι μόνο αυτά. Για καθαρά τεχνικούς λόγους ο ήχος δεν έχει πολύ καλή ποιότητα και ζητούμε τη κατανόηση σας για αυτό.

ΚΑΛΗ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ.ΧΑΡΑ, ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΑ ΓΙΑ ΤΟ 2008.

Blog στο WordPress.com.

Αρέσει σε %d bloggers: