Γιάννης Κουτσούκος

Ιανουαρίου 19, 2008

Ενας χαιρετισμός και ενδεικτικές δραστηριότητες μέσα από τις ειδήσεις της τηλεόρασης του TOP Channel

Filed under: Οικολογία,Χωροταξικό — Γιάννης Κουτσούκος @ 2:11 μμ
Tags:

Στο βίντεο αυτό μπορείτε να δείτε μερικές ενδεικτικές δραστηριότητες του νεοσύστατου συλλόγου για την μελέτη και προβολλή των προβλημάτων Νομού Κορινθίας. Ο ιδρυτής και εκπρόσωπος του συλλόγου Γιάννης Κουτσούκος μιλάει επιγραμματικά για μερικά θέματα που εκρεμούν στη Κορινθία και δεν είναι μόνο αυτά. Για καθαρά τεχνικούς λόγους ο ήχος δεν έχει πολύ καλή ποιότητα και ζητούμε τη κατανόηση σας για αυτό.

ΚΑΛΗ ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ.ΧΑΡΑ, ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΑ ΓΙΑ ΤΟ 2008.

Ιανουαρίου 14, 2008

ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ:ΖΗΤΑΜΕ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΙ Η ΜΕΛΕΤΗ ΥΨΗΛΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ- ΠΑΤΡΩΝ

Filed under: Οικολογία,Πολιτική — Γιάννης Κουτσούκος @ 2:59 μμ
Tags:

Σχετικά με το νέο αυτοκινητόδρομο Κορίνθου-Πατρών ρωτήσαμε το Γιάννη Κουτσούκο, Διπλωματούχο Μηχανολόγο Μηχανικό και εκπρόσωπο του Συλλόγου Μελέτης και Προβολής των προβλημάτων του νομού Κορινθίας, ο οποίος μας είπε τα εξής:

Για το τμήμα του δρόμου αυτού μέσα στο νομό Κορινθίας,που θα αρχίσει να κατασκευάζεται αρχές του 2008,υπάρχει η εγκεκριμένη μελέτη του ΥΠΕΧΩΔΕ, η οποία είναι ευρωπαϊκών και υψηλών προδιαγραφών. Εμείς οι Κορίνθιοι- φορείς, αρμόδιοι, σύλλογοι- πρέπει να επιμείνουμε να εφαρμοστεί η μελέτη αυτή. Έτσι θα έχουμε ασφάλεια, αποσυμφόρηση και ταχύτητα. Ενδεικτικά θίγω μερικά σημεία για το θέμα αυτό:

  1. Τα 120 χιλιόμετρα του τμήματος Κορίνθου-Πατρών, να έχουν τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριστική νησίδα ασφαλείας και συνολικό πλάτος τα 26,5 μέτρα.
  2. Πέρα από αυτό πρέπει να υπάρχει μελλοντική πρόβλεψη και για μια ακόμη λωρίδα κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση, η οποία θα κατασκευαστεί μελλοντικά ανάλογα με τις ανάγκες της κυκλοφορίας.
  3. Στα δύσκολα τμήματα των περιοχών Κιάτο, Γιεληνιάτικα, Ξυλόκαστρο, Λυκοποριά και Μαύρα Λιθάρια προβλέπεται νέα χάραξη. Εκεί ζητάμε οι σήραγγες και οι κοιλαδογέφυρες να εφαρμοστούν στην πράξη, αφού ληφθούν υπ΄όψιν οι περιβαλλοντολογικές επιπτώσεις και οι απόψεις των τοπικών κοινωνιών.
  4. Στο υπάρχον δίκτυο να εγκατασταθούν αντιολισθηρά οδοστρώματα με δομικές βελτιώσεις προς αποφυγή περαιτέρω ατυχημάτων.
  5. Κυρίως όμως να οδηγηθεί η ροή των επιφανειακών υδάτων σε έργα αντιπλημμυρικής προστασίας για να μη θρηνήσουμε και πάλι θύματα και καταστροφές, όπως στις τελευταίες πλημμύρες της Κορίνθου.
  6. Πρέπει να γνωρίζουμε, οτι στο νέο αυτό αυτοκινητόδρομο τα τέλη διοδίων θα είναι 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, δηλαδή για τη διαδρομή Κορίνθου-Πατρών τα διόδια θα είναι περίπου 5 ευρώ.

Το έργο αυτό γίνεται με τη μέθοδο της παραχώρησης με συμμετοχή του κράτους κατά 20% και του παραχωρησιούχου κατά 80%. Στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου θα περιλαμβάνονται και η λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου σύμφωνα με τη Σύμβαση αλλά και την είσπραξη των διοδίων.

Η σύμβαση παραχώρησης περιλαμβάνει την κατασκυή του αυτοκινητόδρομου Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα συνολικού κόστους 2,8 δις ευρώ,δηλαδή μιλάμε για έργο μαμούθ

Ο Γιάννης Κουτσούκος έχει έντονη, συστηματική και συνεχή παρουσία στα προβλήματα του νομού Κορινθίας.

—————————————————————————

Η Συνέτευξη αυτή δημοσιεύθηκε στις κορινθιακές εφημερίδες:

Κορινθιακή Ημέρα στις 16-01-2008

Σήμερα στις 17-01-2008

Ο Ρεπόρτερ της Κορινθίας στις 18-01-2008

Ιανουαρίου 3, 2008

Εκπομπή με θέμα την κλιματική αλλαγή και το περιβάλλον την τετάρτη 9-1-2008 στην τηλεόραση του top channel στις 10 μ.μ

Filed under: Οικολογία,Φυσικές Επιστήμες,Uncategorized — Γιάννης Κουτσούκος @ 9:51 μμ
Tags:

-Από τις φυσικές επιστήμες.

-Το αντίδοτο για την κλιματική αλλαγή.

-Μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου -Ενεργειακή εξοικονόμηση- Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

-Ελληνική πραγματικότητα και ελλείψεις κ.λ.π

Ιανουαρίου 2, 2008

Ντοκουμέντα από την νεώτερη ιστορία της Κορίνθου

scans071.jpgscans074.jpg‘Οπως είναι γνωστό η σημερινή Κόρινθος κτίστηκε το 1858 μ.Χ. στη νέα θέση, όπου ευρίσκεται σήμερα.

Η παλιά της θέση – στην σημερινή Αρχαία Κόρινθο- εγκαταλείφθηκε τον ίδιο χρόνο , διότι είχε καταστραφεί από τον σεισμό αυτόν της ενάτης Φεβρουαρίου 1858 μ.Χ. Σύμφωνα με έγγραφη μαρτυρία της εποχής-περιοδικό Πανδώρα της 15 Αυγ. 1858- ο σεισμός έγινε την πρώτη Κυριακή της μεγάλης τεσσαρακοστής, λίγο πρό της ενδεκάτης ώρας π.μ.

Έτσι η περίφημη πόλη της Εφύρας που έκτισε ο Σίσυφος το 1438 π.Χ. εγκαταλείπει για πρώτη φορά μετά από 3.296 περίπου χρόνια την ιστορική της θέση,που ήταν η σημερινή Αρχαία Κόρινθος και κτίζεται κοντά στην παραλία στην σημερινή θέση της Κορίνθου.

Τη νύχτα της 22ης-23ης Απριλίου 1928 η Κόρινθος καταστρέφεται και πάλι από σεισμό. Στην πρώτη φωτογραφία διακρίνεται ο τότε πρωθυπουργός της Ελλάδος Ελευθέριος Βενιζέλος και ο επίσκοπος Κορίνθου Δαμασκηνός (μετέπειτα Aρχιεπίσκοπος Αθηνών και Αντιβασιλέας) να θέτουν τον θεμέλιο λίθο της νέας πόλης της Κορίνθου μετά τον σεισμό του 1928. Στή δεύτερη φωτογραφία φαίνεται ο ναός του Αποστόλου Παύλου προ του σεισμού του 1928,ο οποίος μετά τον σεισμό αυτόν κατασκευάστηκε πάλι και πήρε την σημερινή του μορφή.

Γιάννης Κουτσούκος

Blog στο WordPress.com.

Αρέσει σε %d bloggers: